通过梳理道路的重要程度、到周边各城市中心区的便捷程度，将规划衔接道路分为高快速路、贯通性主干路、两市相邻区域的道路三个层次。

与周边城市港口衔接规划：

明确提出了发展策略，中山港重点发挥“中转港”作用，将中山市北部、南部、东部货物向湾区其他枢纽港转运，实现近洋运输；结合加强粤港澳之间港口合作，错位发展。

1、中山港发展策略

中山港重点发挥“中转港”作用，将中山市北部、南部、东部货物向湾区其他枢纽港转运，实现近洋运输。

结合加强粤港澳之间港口合作，错位发展。

2、与周边城市港口货运连接通道规划

香港港：广澳高速—西部沿海高速—广珠西线—港珠澳大桥—青屿干线—青葵公路；广珠西线—港珠澳大桥—青屿干线—青葵公路。

澳门港：广澳高速—G105国道—友谊大桥；广珠西线高速/西环高速—西部沿海高速—G105国道—友谊大桥；G105国道—明珠大道—友谊大桥。

深圳南山港：广中江高速/中江高速—东部外环高速—深中通道—广深沿江高速；中开高速—深中通道—广深沿江高速；西部沿海高速—东部外环高速—深中通道—广深沿江高速。

广州南沙港：广中江高速—东部外环高速—广澳高速—南沙港快速；中江高速—南中高速—南沙港快速；广澳高速—南沙港快速；南沙港铁路。

珠海高栏港：广珠西线/广澳高速—西部沿海高速—高栏港高速；广珠西线—港珠澳大桥珠海连接线——高栏港高速：广澳高速—广珠西线—港珠澳大桥珠海连接线—高栏港高速。

3、与周边城市港口客运航线规划

通过中山港新客运码头，开通往周边的水运航线，主要包含往深圳机场福永客运码头航线、深圳前海客运码头航线、深圳蛇口客运码头、香港中港城、香港机场海天客运码头、澳门机场氹仔客运码头等客运航线。

与周边城市机场衔接规划：

建议依托快捷的铁路和高快速路加强与周边机场的联系，共享区域航空基础设施。

香港国际机场：广澳高速—西部沿海高速—广珠西线—港珠澳大桥；广珠西线—港珠澳大桥。

澳门国际机场：广澳高速—G105国道—友谊大桥；广珠西线高速—西部沿海高速—G105国道—友谊大桥；G105国道—明珠大道—友谊大桥。

广州白云机场：广澳高速—京港澳高速—机场高速；广珠西线高速/广州环城高速—机场高速；广珠城际轨道—广州地铁2号线—广州地铁3号线等。

珠三角新干线机场：中江高速—江肇高速—广明高速；小榄支线—广中江高速—佛山一环南延线—佛山一环—广明高速；广珠城际轨道—佛山地铁2号线。

深圳宝安机场：广中江高速/中江高速—东部外环高速—深中通道；中开高速—深中通道；小榄支线—广珠西线—中开高速—深中通道；广珠西线/西环高速—中开高速—深中通道；深茂铁路。

珠海金湾机场：广珠西线/广澳高速—西部沿海高速—珠海机场高速；广珠西线/广澳高速—金海高速；广珠城际—珠机城际。

与周边城市主要枢纽衔接规划：

《规划方案》还对与周边城市主要枢纽做了衔接规划。

广州南站：广珠城际；G105国道；广珠西线—东新高速；西部沿海高速—广澳高速—南沙港快速—南外环高速—东新高速。

深圳北站：深茂铁路；广中江高速/中江高速/西部沿海高速—东部外环高速—深中通道—广深高速—南坪快速；中开高速—深中通道—广深高速—南坪快速。

江门站：广珠城际；深茂铁路；中开高速。

珠海站：广珠城际；G105国道—明珠大道；广珠西线—港珠澳大桥珠海连接线。

南沙站：深茂铁路；广中江高速—广澳高速—南沙港快速；东部外环高速—广澳高速—南沙港快速。

厉害了中山！从现在开始，让我们共同期待这座城市交通的巨变吧！