东莞港的带动力、辐射力和竞争力，是东莞融入粤港澳大湾区发展的重要基础。昨日，从东莞市港航局了解到，今年上半年，东莞港全港共完成货物吞吐量7474.50万吨，同比增长9.51%。东莞港发展良好，并将配合做好滨海湾新区深水码头的规划建设工作。

滨海湾新区深水码头初见端倪

2016年，东莞港发展迅猛，在全球100大集装箱港口排名中位居第43位，跃居港口世界50强。东莞港航线布局已全面覆盖环渤海、长三角、海西、珠三角、西南等国内沿海城市，内贸航线布局基本形成，继南沙港区之后，成为珠三角地区第二大内贸港区。不过，受制于虎门大桥和码头水深的问题，东莞港停靠船舶吨位处在7万吨以下，很难满足船舶大型化需求。

据统计，今年上半年，港航局安排进出东莞港3000载重吨及以上船舶6578艘次,同比增长8.0%，平均每月进出港船舶1096艘次、每天进出港船舶36艘次。其中，内贸船舶4870艘次占比74.1%,同比增长8.7%;外贸船舶1708艘次占比25.9%,同比增长6.1%;一万吨级及以上船舶共3106艘次占比47.2%,同比增长3.7%;五万吨级及以上大型船舶共986艘次占比14.9%，同比增长9.3%。从总量上来看，大型船舶停靠依然较少。

对此，港航局透露，随着滨海湾新区深水码头开始规划建设，部门也配合开始了建设前期工作。同时，港航局还将协助做好新沙二期开发建设、粤港澳大湾区资源整合、穗莞港口合作和深莞惠交通运输一体化等相关工作，推动重大项目开展。

10个港口重点项目推进顺利

今年上半年，全市10个港口重点项目有序推进，截至6月底，全市水运工程累计完成固定资产投资5.22亿元。

其中，沙田港区三期工程已完成年度投资计划的40.05%；西大坦驳船码头工程已完成年度投资计划的71.23%；玖龙纸业码头工程已完成年度投资计划的88.70%；宏业货柜码头迁建工程已完成年度投资计划的118.60%；深粮粮食仓储及码头工程项目已完成年度投资计划的15.00%；同舟石化码头已完成年度投资计划的48.69%。

另外，宏业货柜码头迁建工程已投入试运行、深粮粮食仓储及码头工程项目已办理开工备案、麻涌国丰粮食现代物流加工项目配套码头改扩建工程已申报港口岸线使用、东莞港宏川化工码头仓储项目正在申报港口岸线使用，东莞港坭洲岛兆宝粮油专业码头深水泊位建设项目、麻涌中粮广州港新沙港区11#-13#泊位工程项目、东莞港沙田港区西大坦作业区1-4#泊位项目正在开展前期工作。

在建项目方面，目前，多数项目正在办理或已完成了竣工验收。如鸿源航空码头油品码头扩建工程已完成竣工验收，阳鸿液体化工码头工程增加油品改建工程正在开展施工图设计审批。