2018年10月20日，湖北荆门漳河机场，由中航通用飞机有限责任公司研制，在珠海航空产业园总装下线的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600，圆满完成水上首飞。

　　航空工业通飞落户珠海9年，坚持航空制造和运营服务“两翼齐飞”。一方面，在珠海打造研发制造基地，通过开展国际合作和引进生产等多种途径，提升自身研发制造能力；另一方面，大力拓展通勤航空、航空旅游等相关业务，创新通用航空产业形态，塑造新型商业模式，延伸产业链条。

　　需求牵引 驱动通航制造产业发展

　　“航空制造被誉为‘工业之花’，代表着一个国家科技进步和经济发展的水平，是综合国力的重要体现。”航空工业通飞相关负责人介绍，我国航空工业从诞生之日起，就肩负着服务国防建设、助力国民经济发展的双重使命。通用飞机作为航空器的一个重要种类，对社会经济发展具有十分重要的拉动作用，通用航空产品研发也一直是航空工业通飞的发展根基。

　　9年间，航空工业通飞通过国际并购，完成对Epic公司的资产收购，掌握了先进复合材料公务机的研发技术；同时，航空工业通飞还通过“引入合作”的方式，与国际顶级通用飞机制造企业赛斯纳合作，在国内组建总装生产线，提升技术和品牌管理水平；2016年，航空工业通飞通过“联合研制”的方式，与法国飞鲸控股公司成立合资公司，开展重载飞艇的研发、生产、销售及服务；最值得一提的就是航空工业通飞的“自主研发”，它通过自主创新，吸纳国外成熟的产品技术，开发满足市场需求的自主产品，建立营销和服务体系。

　　“国际并购”“引入合作”“联合研制”和“自主研发”四种方式的联合运营带来了累累硕果。2014年7月5日，AG300在珠海金湾机场首飞成功；2017年12月24日，经过全体参与人员历时八年的艰苦拼搏，AG600终于在珠海成功完成陆上首飞。这是继大型运输机运-20交付列装、C919大型客机成功首飞之后，我国航空工业发展的又一个重要里程碑。

　　深耕通航运营 服务国民经济发展

　　航空制造和运营服务是通用航空产业发展的“两翼”，只有“两翼齐飞”，通用航空产业才能真正实现腾飞。在加快制造业发展的同时，航空工业通飞还大力拓展通勤航空、航空旅游等相关业务，引领通用航空产业发展。

　　通航运营业务是产业发展的首要业务。9年时间，航空工业通飞先后通过整体迁移、收购、改制等方式组建成立了珠海通航、河北通航等，使其传统通航运营作业基地纵向覆盖华南、华中、华北地区。

　　“9年时间，我们探索了短途运输业务，打造立体交通网络。”航空工业通飞相关负责人介绍，2013年，航空工业通飞与内蒙古民航资产管理有限公司、呼伦贝尔市人民政府合资组建呼伦贝尔中航通航，在内蒙古全境试点开展通勤航空业务，开展以小机型、小机场、小航线、低成本为特点的航空服务，解决边远地区出行难的问题。