9月29日，由中国国际贸易促进委员会、中国机械工业联合会共同主办，湖北省科学技术厅、武汉国际汽车展览会组委会为特别支持单位的“2015中国国际新能源汽车发展与合作峰会”，在武汉国际博览中心－国际会议中心拉开帷幕。

　　国内外相关机构、商协会、学会，主流媒体，省、市相关部门、产业园区、研究机构、高校以及中部新能源汽车及配件企业代表400多人参会，围绕“新常态、新趋势、新技术、新发展”主题，共同探讨产业发展新趋势，寻求新合作，实现新共赢。

　　特别值得注意的是，国务院研究发展中心原党组书记兼副主任陈清泰将在论坛上发表《发展、协同效应加速产业化进程》主题报告、东风汽车公司技术中心新能源总工程师章国光介绍东风公司新能源汽车发展情况、中国汽车工程学会侯福深作《务实 创新 合作 扎实推进新能源汽车产业健康有序发展》演讲、清华大学汽车工程系陈全世作《我国新能源汽车产业的发展与挑战》演讲、湖北省城市客车工程技术研究中心总工程师雷洪钧博士作《车用充电器将有效破解当前新能源汽车推广的最大痛点》演讲、武汉电动汽车示范运营有限公司郭亮作《电动汽车租赁新模式探索》演讲等，不仅观点独到，见解深刻，而且很多演讲内容是第一次披露，对我国新能源汽车未来的发展，具有重要的指导和参考意义，值得期待，值得聆听。

　　伴随着我国汽车产业规模已稳坐全球头把交椅多年，并在未来一段时间继续延续这一态势的宏观背景，我国因汽车社会到来所带来的自身环境与能源压力亦与日俱增。新能源汽车是我们在新的经济社会环境下势在必行的选择。

　　近年来，在各方的共同努力下，国内形成了民众关注、企业热心、政府支持的发展新能源汽车的良好氛围。尤其是政府的一拔又一拔的支持，企业的大力研发与推广，使国内新能源汽车市场呈现出百花齐放的可喜局面。目前我国新能源汽车，尤其是电动汽车正逐步走入千家万户。

　　但是新能源汽车的发展仍然不能盲目乐观。我们还面临着许多尚未攻克的难题，包括价格、基础设施，总体性能等仍然差强人意。这也正是我们的产业和企业努力应对和解决的问题。对此，本次峰会的与会者将会努力求解。

　　值得指出的是，在这基础上，一些“先行者”企业在技术上和商业模式上已经进行了有益的探索。他们所取得的成果可能正处于商业化的前夜，甚至已经在小范围内获得经济效益与社会效益的初步认可。对此，参加峰会的新能源汽车实业界领袖们，和盘端出自己发展新能源汽车的做法、成果以及经验教训，供与会者参考。

　　在我们新能源汽车规模化推广的初期，国家“中国制造2025”战略、“互联网+”、“智慧交通”等诸多新生事物与新战略、新技术、新业态萌生，给新能源汽车产业以新的影响。我们的汽车产业将如何迎接这些变化如何拥抱互联网、跨界创新产业颠覆会带来怎样的影响政策和监管如何适应新的发展这些新课题，本次峰会也进行了集体会诊，开出了具有可操作性的“处方”。