近日，众安联合股东方推出“保骉”，这是国内首个以O2O合作共保模式推出的创新车险，是国内车险费改后首个“＋”样本，也意味着国内首个互联网车险品牌的诞生。据了解，保骉车险将率先在首批改革6省市中开展，并随着费改节奏推广到全国。

共保模式成亮点

截至2014年末，中国车险市场规模超过5000亿元，2016年车险市场规模有望突破万亿元，市场前景广阔。2015年2月3日，正式发布《关于深化商业车险费率管理制度改革的意见》，提出6月份在六省市正式启动车险费率市场化试点。2015年5月，众安保险取得车险牌照。这意味着保骉车险将成为车险费改后首个“互联网＋”样本。

目前，市场上很多险企对车险产品的构想都是一种由大数据驱动、为客户量身定制的服务，同质化很高。而此次“保骉”车险显然想尝试一种新的模式。根据双方披露的合作信息，保骉车险将以合作共保的形式联手，依靠双方大数据资源，以OBD、ADAS、多通道场景式服务体系等创新技术为驱动，力图将差异化定价和精准服务等未来车险概念变为现实。

与市场上其他车险产品相比，共保模式是本次保骉车险的最大亮点之一。“共保意味着数据共享，风险共担，系统互通。”众安保险COO许炜透露，保骉车险双方将利用各自优势，全面实现线上线下的高度融合。在定价方面，保骉车险依靠互联网大数据，根据车主的驾驶行为习惯等多维度因子进行定价；在核保方面，将充分参考平安多年积累的赔付数据，并应用风险识别模型对车主的历史赔付情况进行全面分析；在服务方面，则充分依托平安业内领先的线下理赔服务能力，为客户提供多通道场景式的服务体验。

平安产险精算部负责人表示，“从2002年推出国内首张与国际接轨细分风险的车险费率表以来，平安车险风险筛选和精准定价的能力不断提升，加之我们3000万个人车险客户的数据积累，这些都为保骉车险多维度因子的精准定价奠定了坚实基础。”打造首个互联网车险产业链

记者了解到，保骉车险目前已经联合了多家车联网公司，未来保骉车险的用户都将受赠OBD设备使用权，在消费者授权后记录用户的驾驶行为数据，之后，保骉车险将对用户的驾驶行为习惯进行分析，根据用车的频次、程度，来设计不同的产品，为车险的多维度定价和服务推送提供参考。

业内专家认为，互联网车险中最重要的就是数据的获取。UBI等就是基于硬件设备的创新及模型的优化，未来甚至能精细到在极端天气时提前给车主各种安全的建议，最终带来赔付率的降低。

在整个保骉车险产业链中，技术创新还将扩展车险相关业务的外延，衍生出新形态的保险服务。“保骉车险在未来将成开放式的全方位车险服务平台，对接不同的互联网场景，并根据不同的场景开发出更多的，构造整合线上线下服务的车险产业链。”众安保险COO许炜认为，未来可以根据OBD的行车信息撰写用户使用报告，为二手车质量认证提供新的标准，把二手车认证保险等纳入到业务版图中来。