XX网讯 国庆假期已经过半，有人畅游大好河山、有人全身心陪伴家人，而南通轨道交通的建设者们却把假日视为工作日，为确保地铁建设工期进度，始终坚守在地铁建设第一线，用实际行动诠释着责任与担当，为通城人民早日圆上地铁梦默默辛劳付出。

中铁四局南通轨道交通1号线01标项目集成村站的施工进度一马当先，是全线首个进入车站主体结构施工的站点。节日期间的施工现场，工地仍然如往常一样，呈现出一派热火朝天的景象。钢筋工刘师傅戴着手套、爬上爬下绑扎钢筋，反复重复的手部动作，看似简单却很累人，下班后他最不想用力的地方就是手腕。由中铁四局承建的南通市城市轨道交通1号线一期工程土建工程施工01标，包括2站3区间施工任务，即为平潮站、集成村站主体及附属工程；平海站～南通西站站、南通西站站～集成村站两个盾构区间及联络通道工程；平东车辆段出入线明挖段。据现场人员介绍，国庆期间近百名一线建设者日夜奋战在工地上。截至目前，中铁四局承建的轨道交通1号线集成村站和平潮站工程建设进展顺利，均已进入主体结构施工阶段。

青年路站地处市区商业繁华地段，而且是一号线和二号线换乘站，其围护结构地连墙深达四五十米。目前，中铁十七局的建设者正在青年路站点北区开展地下连续墙的铺设。“我们工区的钢筋笼高达50米，约有10多层楼高，是一号线所有站点中最长的连续墙。”史师傅和工友将焊接好的钢筋笼子放入地槽内，进行浇筑，混凝土凝固后，就形成了一幅地连墙。国庆这七天假期，可以完成十幅地连墙的施工。

由中铁二局负责施工的环城东路站，东区的地连墙施工已经全部完成，开始为后期的盾构设备进入车站做准备，正在进行盾构的端头加固。“百年工程，质量第一。”中铁二局施工人员刘勇每日巡查工地，“在每道工序，每个环节，都要牢牢把好质量关，对地铁开通后千千万万的乘客负责。”